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北陸新幹線:県内の経済影響は… 金沢延伸で情報収集 /長野
2008-05-31
北陸新幹線建設を進める県の協議会が26日、長野市内で開かれ、金沢市への延伸に伴う県内経済などへの影響を調査する方針が報告された。
長野経済研究所と共同で実施、年内に結果が明らかになる見通し。東京や長野、北陸圏の移動時間が大幅に短縮され、さまざまな影響が予想されることから、東北新幹線の青森県八戸市延伸に伴い「通過駅」となった盛岡市などを事例に情報収集などを行う。
調査で集めた情報や資料を元に、もたらされる効果や課題を明らかにし、14年度末の開業までに改善策の立案に取り組む。
金沢への延伸に伴い、長野駅が新幹線の終点でなくなり、重要性が低下する懸念がある。県内では、地域に密着した並行在来線の維持や、いかに地元の発展に結びつけるかなどが課題となる。
県は「北陸新幹線は約30年前に計画が決定されていたもの。完成までの6年間で必要な施策に取り組みたい」と話す。【福田智沙】
5月27日朝刊
(引用 yahooニュース)
長野経済研究所と共同で実施、年内に結果が明らかになる見通し。東京や長野、北陸圏の移動時間が大幅に短縮され、さまざまな影響が予想されることから、東北新幹線の青森県八戸市延伸に伴い「通過駅」となった盛岡市などを事例に情報収集などを行う。
調査で集めた情報や資料を元に、もたらされる効果や課題を明らかにし、14年度末の開業までに改善策の立案に取り組む。
金沢への延伸に伴い、長野駅が新幹線の終点でなくなり、重要性が低下する懸念がある。県内では、地域に密着した並行在来線の維持や、いかに地元の発展に結びつけるかなどが課題となる。
県は「北陸新幹線は約30年前に計画が決定されていたもの。完成までの6年間で必要な施策に取り組みたい」と話す。【福田智沙】
5月27日朝刊
(引用 yahooニュース)

